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十月份出口超二十三万辆——我国汽车加速驶入海外市场

admin2021-11-1226

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(原《yuan》标题:十月份出口超二十三万辆——我国汽车加速驶入海外市场)

中汽协发布的最新数据显示,10月份我国汽车企业出口量为23.1万辆,环比增长33.8%,同比增长1.1倍,又一次刷新历史“shi”纪录。

随着中国汽车工业提质升级,越来越多中国汽车正在走向国际市场。中汽协副总工程师许海东表示,今年以来我国汽车出口量快速增长,尤其是新能源汽车出口呈爆发性{xing}增长态势,并(bing)在出口中 zhong[扮演越来越重要的角色。

数据‘ju’显示,1月份至10月【yue】份,我国汽车企业出口159.4万辆,同比增长1.2倍。分车型看,乘用车出口125.8万辆,同比增长1.3倍;商用车出口33.6万辆,同比增长86.0%。

中国汽车出口“抬头”已【yi】有几年时间。自2017年以来,中国汽车出口量开始增长,2018年和2019年汽车出口都出现了6%的增长。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,受东南亚市场需求剧烈萎缩影响,我国低端电动车出口量急剧下滑,但高端电动车出口呈现高速增长态势。

业内人士认为,海外市场逐步恢复、汽车供应短缺、基数较低以及新能源汽车出 *** 发性增长等多因素叠加,推动了汽车出口量大幅增长。许海东认为,近几年,随着外观、质量、智能网联配置等方面的大幅提升,中国汽车品牌在海外的竞争力持续增强。

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超强的产业竞争能力,带动中国汽车企业出口实现了一轮快速增长。中国汽车工业协会日前发布的数据显示,今年1月份至9月份,汽车出口量排名前10位的企业依次是:上汽、奇瑞、长安、东风、特斯拉、长城、吉利、北汽、江汽和重汽。与去年同期相比,以上10家企业出口量『liang』均快速增长,其中除吉利、北汽和重汽外,其他企业出口增速均超过100%。

“新能源汽车已成为拉动我国汽车出口增长的重要领域。”中国汽{qi}车技术研究中心资深首席【xi】专家吴松泉【quan】介绍。数据显示,今年1月份 fen[至10月份,我国新能源汽车出口25.5万辆,实现较大幅度增长。

中国汽车流通协会的数据显示,新能源车出口主要增量在欧洲市场和南‘nan’亚市场,西欧、北欧、中欧等市场的均价同样达到3万美元 yuan[的水平。中国汽车流通协会副秘书长王都向记者透露,国外很多经销商企业找过来,希望能够代理进口中国的新能源汽车,这是一个新趋势。“我国新能源汽车‘che’出口价格不低于外资品牌,充分体现(xian)了中国汽车品牌竞争力增强,提升了中国品牌在海外市场份额。”许海东表示。

目前,多家中国汽车{che}企业直接投资的工厂已经开始在境外量产,并逐渐提升了产销量。如上汽集团的泰国工厂、五菱的印尼工厂、长城汽车的俄罗斯图拉工厂、吉利汽车的白俄罗斯工厂和宝腾的马来西亚工厂等都已量「liang」产,支撑起中国品牌汽车的海外销售,并《bing》为未来增长奠定了坚实基础。

许海东表示,中国品牌汽车开始注重打造自己的海外品牌。本地化生产和营销,有利于中国{guo}汽车品牌的形象建立,有利于持续提升品牌的海外知名度、美誉度。这是中国汽车走向海外,建立汽车强国的必由之路。

王都认为,形成知名度需要长期努力,对中国汽车企业来说,比较好的选择是找到当地好的经销商和服务商,建立经销商和售后服务体系“xi”。汽车出口大有潜力, *** 和行业组织应在政策配套、金融支持和服务体(ti)系上做好引导和规划,保护和支持中国品牌发展。

据了解, *** 与行业协会已开始积极推动汽车出口。11月下旬,工信部主导的中国品牌 pai[向上系列活动将在奇瑞举办,奇瑞汽车也将推出全新的海外发展战略,同期还将举行中国汽车企业国际化联盟的2021年度会议。标志着中国品牌汽车「che」海外发展吹响了新一轮号角,进入新的发展阶段。

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