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从来福士到仙女山,蔚来在重庆勾勒了一幅“全景蔚来”

admin2021-08-0831

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蔚来即将迎来12万台量产车型下线,7月25日即将迎来蔚来第二代换电站完工第100天,明年9月份,下一代蔚来车型将在新建的合肥新桥智能汽车产业园投产。7月15日-16日,蔚来在重庆勾勒了一幅从车到服务,到数字化,再到生涯方式的“全景蔚来”。

试驾 

高速、山路均能“驾轻就熟” 

7月16日,蔚来携旗下智能电动旗舰SUV全新ES8、智能电动万能SUV ES6以及智能电动轿跑SUV EC6三款在售车型组成的全系阵容进场,从重庆来福士前往武隆仙女山。

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值得一提的是,这些试驾车大部门是蔚来从车主们手上借来的,由此可见汽车品牌方与车主间关系。

单程200公里左右的旅程,有桥梁、有高速,更有山路,然而,对于蔚来显得“驾轻就熟”。

上游新闻记者试驾的蔚来EC6搭载70千瓦时电池组,续航完全不用焦虑。而点一下偏向盘上的续航按键,车辆自动交给了蔚来Nio Pilot 自动驾驶辅助系统操控,双脚完全解放。双手解放应该也不在话下,不外,NOMI会一直提醒你把手放在偏向盘上。与此同时,车辆还能自动选择合适的蹊径自动变道,若是前车速渡过慢,车辆会自动变道超车,“瞬间”提速,一气呵成。车辆还能凭证限速自动变换速率。

智能电动万能SUV蔚来ES6

在面临上山、下山时,蔚来EC6搭载的双电机拥有400千瓦的最大功率,峰值扭矩到达725牛米,整个上山历程,动力即踩即来,过弯也行云如水。下山路段时,车辆续航560km,下山后,车辆续航则到达近600km,这就是蔚来动能接纳带来的效果。

云云酣畅的体验,也难怪其销量也不停刷新纪录了。数据显示,今年4月9日,蔚来迎来了第10万台量产车下线,这也是中国的汽车品牌第一次以平均售价40万以上的级别做到了10万台量产车下线。5月13日,在今年宣布的ET7首台生产线验证样车正式下线。6月,蔚来汽车交付量到达8083台,二季度共交付21896台车。迄今为止,蔚来已经有快要12万台量产车下线。

蔚来企业流传高级总监马麟先容,4月29日,合肥新桥智能汽车产业园开工,蔚来成为首家入驻企业,也是现在唯一的整车厂。按设计,蔚来设计了100万的产能,100GWh电池的产能,整个产业园年产值到达5千亿元。明年3月份。上一期的工厂基本就能完工了,明年的9月份,下一代的车型就会有一款在这个工厂举行生产。合肥的第二个车间建成后,产能将达30万台,加上新桥智能汽车产业园一期产能,整体产能将达60万台。

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